2019年5月1日起，全国将实施两项新的国家标准《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）。

  4月12日，澎湃新闻（）记者从上海市生态环境局获悉，新国标实施后，车辆环保年检的要求不一样了，主要的变化，是车辆外观检验中增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等。

  答：对于家用小轿车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性和OBD检查）、采用了全国统一的排放限值；如果是不满10年车龄的，检测验证的方法由原来的双怠速法变为简易瞬态工况法。

  答：OBD检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据，查看是不是存在故障码。OBD检验仅针对OBD检查对象为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。注册登记、在用汽车的OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起也将成为检验合不合格的判别项目。

  答：对于柴油车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性、OBD检查和NOx排放检验）、采用加载减速法和全国统一的排放限值。由于在现有颗粒物（黑烟）检验项目上，增加了更严、更多的要求，即便柴油车不冒黑烟，也有一定的可能不符合年检要求。除OBD检查外，NOx排放检验也是自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起也将成为检验合不合格的判别项目。

  答：在用车的排放检验周期和安检周期是同步的，仍然实行私家小型客车新车前六年免检，该政策不受新标准影响。电动车、氢燃料电池车无需进行排放检测。混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。

  答：车辆年检时，任何一项环保检验不符合标准要求，就不能通过环保检验。车辆环保年检发现问题后，应及时到有资质的车辆维修单位做检修，修复后再到原检验机构进行复检。

  上海市生态环境局提示，5月1日实施新国标后，部分年检站还没完成新国标检验能力升级，如果市民需要在五一后验车的，建议提前致电年检站询问是不是能够正常验车，或留意官方发布的具备新国标检验能力的年检站，以免耽误时间。