每天只需3.6元的电费，就可以将10吨污水处理成中水用来洗车，但是如此低成本的节能型洗车设备，研发出来好几年却一向推行不开。记者通过查询发现，在北京、沈阳等地现已较为遍及的“绿色”洗车方法，在水质型缺水的南京却寸步难行。

  在虎踞路上的省军区第二干休所里，记者目击了“绿色”洗车的全过程：洗过车的脏水顺着四周的地沟流入地下蓄水池，通过加压泵，搜集起来的脏水进入处理设备，再通过两层过滤箱、3层生物处理箱，流入清水箱的水现已变得清亮，记者翻开水龙头，流出的水看上去很洁净，也闻不出什么异味。

  设备的研发者、河海大学环境工程系陈鸣钊教授和记者说，这套循环水设备每天能处理10吨污水，可以洗七八十辆车，损耗很小，大约5~7天补3吨左右水即可，相当于3吨水至少可以洗三四百辆车；除此之外，每天10吨水用电约6度，即3.6元。算下来，每吨洗车中水的价格还不到0.5元，与现在3.2元每吨的自来水价比较廉价不少。假如按每天用10吨水来核算，这样的设备一年就能节省七八千元的水费，更重要的是可以大幅度节省名贵的水资源，维护城市环境。

  但是，这样一套环保设备却遭到了冷遇。陈教授3年前就开端在南京推行循环水洗车，只要干休所当即选用，每天白花花流动掉几吨乃至十几吨水的洗车房，却没有一家对此感兴趣。万般无奈之下，陈教授乃至提出免费供给试用，省下来的水费均匀分红，即便如此，仍然处处受阻。中山南路上一家洗车房的老板和记者说，该设备能节省下来不少水，但先期2.5万元的设备投入，对他来说实在是笔不小的开支，万一开不到一两年就转行，那岂不是亏了。

  有关人士介绍，节水设备无法推行要害还在于资金及观念上。据了解，现在南京大多数洗车房设备简略，有些路旁边黑洗车点更是一块抹布一根水管就开张了。而在北京等地之所以简单遍及，主要是靠经济杠杆，北京尽管居民水价每吨仅3元多，但洗车水价高达40元，昂扬的价格迫使洗车房不得不选用节水设备。而南京新上调的洗车水价也不过3.2元每吨，让这些洗车房就没有节水认识。有关的人表明，在节省型社会的建设中，关于一些糟蹋水资源的职业可以运用经济杠杆来促进节省，也能学习石家庄等地的经历，明确规定严禁用自来水洗车，不合格的洗车点一概不得运营。

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