利用洗浴废水洗车，用一套循环水进化设施，将这些洗澡水和雨水“洗白”再用于洗车，一年就可省下来7500吨水。这是海淀区政府洗车房的一种节水尝试。未来，海淀区还计划制定“节水洗车规划”，将这一成功经验向更大范围推行。

  鸿瑞特兴环保科技有限公司负责人袁立松告诉北京晨报记者，在区政府后身的这家洗车房兴建于2010年，至今已有近4年时间。洗车用水的水源为区政府康体中心洗浴废水和院落雨水。整个洗车房就建在距离海淀区政府康体中心100米开外的不远处。平时，从康体中心浴池中出来的洗浴废水通过地下管线，全部被疏导到一个地下集水池中，然后，这些水通过调节池进入一间几十平方米的中水处理站。在这里有一台膜生物反应器，可以净化水。

  污水经过这样的“过滤”处理后就被“洗白”，进入清水池储存。最后通过水泵传到洗车房内用于洗车。雨水的收集也是同样原理和流程。

  目前，节水洗车房社会车辆洗一次25元，每年洗车约5万辆，按洗车用水150L/车计算，每年可节约用水7500吨。

  在谈到目前洗车行业浪费水现象时，袁立松说，实际上，现在有很多没有营业执照的洗车点，几乎都用自来水洗车，有些甚至随便从绿地接根管子。即使是正规洗车点，其中大部分也都是用自来水洗车，没有一点循环水设备。

  他举例说，一个中型洗车点，如果都用自来水，一年洗车用水量得达到七八千吨，如果是小一点规模的洗车点，一年也得用掉三四千吨水。一般的洗车点，一个月三四百吨水轻轻松松就用掉了。

  因此，他认为，目前自来水的管理应加强，管控洗车行业用民用水洗车等现象。在谈到引入循环水设备对一般私人企业存在哪些难度时，袁立松说，除了一次性资产金额的投入外，首先洗车点最好能有靠近中水水源的地理优势，此外要培训工人熟悉机器操作，重视运行管理。另外，现在有些中水设备的工艺也存在一定问题，好的设备太贵，老旧设备水处理效果又不好。

  袁立松透露，目前，他们正在与海淀区水务局合作，准备做一个“节水洗车规划”，目前已经立项。这一个项目先在海淀区范围内试行。

  初步设想，先期调研，调查现有洗车房目前所用设备的情况及使用水的情况。目标是把现有循环水、节水设施做一个全方面提升。另外，改造一部分设备。政策方面给予适当倾斜和一定补助，鼓励企业上马循环水设备。“我们特别鼓励连锁洗车行一起上，循环水设备如果让单个公司管，人力投入等各方面都有难度，如果连锁规模化经营的企业可行性更强。”袁立松说，目前，政府鼓励规范管理，连锁企业有专门团队能运行循环水设备。

  此外，他们计划再规划一部分中水管线，买几辆送中水的车，在没有管线的地方提供送水服务，争取将“中水洗车”这样的形式向更大范围和区域推行。(晨报记者 徐晶晶)

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