标题的一串数字是啥意思呢？每天开关车门10次，一年365天，继续20年，一共是73000次，而所做的车门耐力极限揭露应战则是接二连三开关门100000次。也就是说，就算你接连二十年每天摧残同一扇帝豪GL车门，它都坏不了。

  耐久性测验是每个车企在研制过程中都要做的事，可是这场无聊直播的时长、方式彻底打破了轿车职业常规应战测验，将经过每天24小时不间断直播，用机械手臂开关车门应战10万+次耐力极限，深化查验车门及其零部件的耐久质量，从旁边面印证帝豪GL整车的严厉品控，进一步凸显帝豪宗族近300万销量背面的“冠军质量”。

  众所周知，车门查验是一款车型在出厂前不计其数道查验工序中的重要一环。此次吉祥帝豪GL将这个加强版的查验环节揭露放置到所有人实时可看的网络环境中，让用户对往常看不到的帝豪GL整车制作、苛刻品控等有了更直观、更透彻的了解和认知。一起，整个应战也在制作查验工序的基础上增加了测验难度，集中于每天24小时接二连三地完结10万次重复开关门，远超职业两万次距离查验常规，也远超一辆车正常的10年运用周期内的运用次数，这关于车门的铰链、限位器、阻尼板等零部件耐久度都有极大要求。从这个方面看，帝豪GL为用户更好的供给了大幅逾越运用需求的高质量保证，也足够体现吉祥轿车关于帝豪GL产品的质量的自傲，对本身造车系统、技能工艺的自傲。

  事实上，帝豪GL在规划研制之初就严厉依照沃尔沃高安全、高质量规范打造，以高质量优选原料、苛刻出产规范和临海基地先进的制作系统为基底，在发动机、大灯、涂装涂料等零部件方面，以及涉水测验、耐光老化测验、耐高温测验等近51项品控项目均远超世界或职业规范。

  一起，在产品打造过程中，吉祥研制制作团队更以争夺“毫厘”级前进的匠心和情绪，进行了高达318万公里的全球整车质量验证，零部件腐蚀实验模仿生命长达41年，高低温车窗升降循环实验达2.5万次，整车安全结构更饱尝等效于用户实际运用15年的耐久实验，30000小时CAE全面均衡测验，521台实验车苛刻测验等等多重查验工序，不断验证和改善提高帝豪GL的整车质量。

  正得益于这么多看似“无聊”又重复的作业沉淀，帝豪GL才干凭仗“智能、安全、驾控”等多维硬核实力，建立我国品牌高质感中级车的新价值标杆，助力帝豪轿车接连8年连任我国品牌轿车销量冠军。从2016年以满分成果完结“全球初次揭露车对车笔直磕碰”，创始轿车安全范畴的先河，到2019年成功应战难度更高、强度更大的“笔直魔鬼碰2.0——1.5吨摆锤侧击实验”，再到现在的“车门耐力极限揭露应战”，帝豪GL经过一次次的应战与查验，充沛体现出抢先同级的安全硬实力，高质量形象也渐渐变得深化人心。