北京时间1月24日，赛力斯（601127.SH）披露了2023年的业绩预告，预计2023年将会亏损21亿-27亿。 赛力斯2020-2022年财报显示，三年分别亏损为17.29亿、18.24亿和38

  2022年，哪吒汽车以黑马姿态，一直在疯狂交付的路上狂奔，最终以15.2万辆的年销量，一举夺得新势力销量排行榜的冠军。然而，这般疯狂的上涨的速度，却在2023年戛然而止， 2023年1-12月，哪

  文丨罗弋出品丨消费最前线（xiaofeizqx）转眼间，新能源汽车又走过了一年风雨。2023年，新能源汽车产销预计已超过900万辆，有多个方面数据显示，我们国家新能源汽车从第1辆到第1000万辆，用了27年；而从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月

  这些年跨界造车的故事，可谓是在车市频繁上演，什么地产商造车，手机商造车的事，咱们早已屡见不鲜，不过类似“家电企业”转行做车，倒是比较罕见的。 近日，有外国媒体报道称，全球知名家

  自动驾驶下调至L2作者｜王磊 楚门编辑｜秦章勇造车十年，苹果汽车要向现实低头了！外媒最新报道，为了让汽车项目尽快落地，苹果不得不调整研发策略和目标，转向更容易实现，并且非常不性感的目标。首先就是将电动汽车目标发布日期延后，?由最早在2026年正式推出电动汽车，延迟到最早2028年正式推出

  小米”造车“肇始，市场对其质疑就不曾停止，主要归纳为：1）天时不利，新能源汽车赛道早已从蓝海变为红海，价格战也越发激烈，行业已经由前期的高速成长切换为内卷下的优胜劣汰，此时小米高调入局，所面对乃是一个

  文/瑞财经 李姗姗 2023年刚过，当年汽车销量数据迅速新鲜出炉。 中国汽车工业协会日前发布的多个方面数据显示，2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，实现历史性突破，并连续15年位居全球第一

  2024年1月22日，有新闻媒体报道，小鹏汽车开始了一轮组织架构调整。这一次是在小鹏汽车总裁王凤英主导下推进的。据了解，这一次的组织架构调整涉及到的部门包括市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划

  在微博上，有这样一个争论，蔚来汽车CEO李斌认为：“汽车行业跟别的行业不太一样，不是个赢者通吃的行业”。但小米集团董事长雷军却说：“智能电动汽车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的，它是赢家通吃的”

  01 4年狂烧300亿，揭秘华为汽车的万亿布局！ 为什么，任正非一边坚持不造车，一边把最能打的爱将余承东调去做车BU的董事长，还成立了汽车品牌鸿蒙智行？ 又为什么，车企只要跟华为攀上亲，就像开了挂一样一路狂飙

  随着问界的再次爆火，华为朋友圈也是越来越壮大了，遥遥领先的座舱与智驾技术水平确实是现阶段许多厂商无法企及的高度，为了把转型速度提上来，许多品牌也是冒着不挣钱的风险与华为进行合作，如今作为国家队成员的岚图汽车也是递上了“投名状”

  2023年，有的国家发生了一些特殊事件，对新能源汽车的发展产生了一定的影响，电动汽车销售放缓。 看到电动车市场增速放缓，本已退居二线的丰田章男又按捺不住心中的愤愤。丰田章男公开表示，公司电动车销量的

  这个时代时刻在刷新人们的认知。2024年伊始，买房烂尾已经不稀奇了，没想到，买车一样能烂尾。这种烂尾不是像新势力车企造不出车的烂尾，而是说你在经销商门店已经交了钱签了合同，眼看着就到提车日子的时候，门店直接凭空消失的烂尾

  2024年的汽车圈，开头就充满了火药味。 在去年一众车企的你追我赶中，赔本赚吆喝成了行业的常态。据中汽协多个方面数据显示，行业产销规模首次双双突破3000万辆，新能源汽车产销突破900万辆、渗透率突破30%，自主品牌乘用车年度市占率突破50%，中国汽车出口拿下全球第一

  五年前，我并没有关心过IPD，行业和公司都有自己成功且完善的体系，为何需要学别的行业呢？ 但是现在，汽车研发体系正在遭遇巨大的信任危机。汽车行业要不要引入IPD？这成为萦绕在很多汽车人头上的一个问题

  导语：分体式车型定价或高达百万元以上，但航空器型号适航资质和安全保护装置等，仍是横亘于小鹏飞行汽车商业化前路的关键阻碍。 1月9日，2024年国际消费类电子科技类产品展览会（Consumer Electronics Show，简称CES)上，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车再度亮相于国际舞台

  自从宣布All in 纯电动汽车以来，大众汽车走得并不如意，曾经强势的燃油车逐渐被纯电汽车取代，但纯电汽车失去了燃油车的强势表现。很显然，大众汽车的市场占有率正在拱手让人，危机也慢慢展露了出来。就让我们

  补足智能短板，岚图才能立足高端市场。正文1 月 22 日，华为中国、岚图汽车正式公开宣布：东风岚图与华为正式签署战略合作协议，华为的车企朋友圈再添一员。而与华为合作，也代表着岚图被诟病已久的智能化将迎来极大提升，逐渐增强竞争力

  导语 Introduction 中国汽车产业的电动化，完全能充分借力海外汽车公司，实现携手共进。 作者丨卡曼 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 2023年，中国汽车市场的高光节点。 尽管全球

  1月22日，汽车市场传来一条重磅消息。东风汽车新能源品牌岚图汽车宣布，与华为就智能汽车解决方案达成战略合作。双方将根据各自领域优势，围绕客户的真实需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地

  1月22日，据界面新闻报道，王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整。此次调整涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。具体来看：原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海负责人力

  本文来源：智车科技 随着AI和无人驾驶技术的慢慢的提升，智能辅助驾驶系统在汽车行业中得到了广泛应用。这些系统包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，大幅度的提升了驾驶安全性和舒适性。以小鹏、华为为代表的国内智驾企业也在迅速崛起，持续扩张的落地城市与功能也一再刷新纪录

  能否成为销量助推剂作者｜王磊编辑｜秦章勇岚图期待的白月光，终于现身了。1月22日，东风岚图和华为正式签署战略合作协议，双方共同官宣，将通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。双方

  “等等派”再度胜利！1月12日，特斯拉中国官宣Model 3和Model Y降价。其中，Model 3焕新版下降15500元，Model 3长续航焕新版下调11500元；特斯拉Model Y后轮驱动版售价下调7500元，特斯拉Model Y长续航版售价下调6500元

  难怪长安朱华荣这么生气，原来是因为阿维塔失宠了。 1月22日，东风汽车集团和华为智能汽车解决方案BU共同官宣达成战略合作。 官方新闻稿指出，双方已正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕客户的真实需求共同打造极致的智能出行体验

  开年遇强敌，理想汽车降价为营。 作者胜马财经 杨一帆 编辑欧阳文 胜马财经获悉，1月中旬，随着去年12月汽车产销数据的公布，2023年新能源汽车的排名也一目了然，其中，理想毫无疑问成为新能源新势力中的最大赢家

  巅峰时的新能源汽车，尤其是以蔚小理为代表的新势力，掀起了一阵股价、业绩齐飞的飓风，宁德时代、比亚迪的股价逆天，市值暴涨，包括业绩大幅度增长，形成一条高奏凯歌的新能源产业链，以至于让许多人看到了一个巨大的风口，似乎与锂电有关的产业都能利润大涨、赚得盆满钵满

  导语 Introduction 2024年的中国车市就像一部现实版的《繁花》与《漫长的季节》，充满了参差多态的魅力与挑战。 作者丨杨晶 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 2024年的中国车市，似乎在一开始就遭遇了不小的波折

  上周，工信部副部长辛国斌在国务院新闻办举行的新闻发布会上说，2023年我国汽车产销首次突破3000万辆，连续15年保持了全球第一水平。2023年汽车零售额实现4.86万亿元，占社会消费品零售总额的10.3%，汽车制造业规模以上工业增加值同比增长13%，为我们国家的经济稳定增长作出了重要贡献

  不管大家承认不承认，2023年末最火的两款新能源汽车分别是华为问界新M7，以及华为问界M9。 到底有多火，用大订数量来证明，可能最为合适，新问界M7发布后，累计大订数量超越12万辆，而M9大订数量超越3万辆，合计超过15万辆

  监制何玺 排版叶媛 前不久，特斯拉的FSD（完全无人驾驶系统）推出了V12版本。相比之前的FSD V11版本，V12主打的“端到端”在路线上有了根本性的改变。 面对特斯

  最近几年，寒流席卷消费电子和汽车产业，世界经济与地理政治学的不确定性如同一层浓雾迟迟未能散去，众多科技公司进入战略调整期。即便是在行业调整阶段，大部分玩家亦没有坐以待毙，反而思索着如何突破行业桎梏，以持续性科研创新寻求曙光

  雷达财经鸿途出品 文莫恩盟 编深海历时不到三年时间，图森未来在美股的旅程即将驶到终点。从屡获融资的明星勇于探索商业模式的公司，到登陆纳斯达克摘得“全球无人驾驶第一股”的称号，再到当下即将从美股黯然退市，曾经风光无限的图森未来市值已大幅缩水

  作者褚万博编辑章涟漪图森未来在美国的最后一点痕迹，终究是没留住。美东时间1月17日，图森未来发布了重要的公告称，决定自愿将公司普通股从纳斯达克股票交易有限公司退市，并终止公司普通股在美国证券交易委员会（以下简称 证交会）的注册

  作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨别致 内卷的中国车市，能让这个高级配置普及开来吗？ 在汽车界，随着科学技术的快速的提升和智能化的深入人心，各大汽车制造商为了抢占市场占有率、满足那群消费的人日渐增长的需求，不断在车辆配置上加大投入和研发力度

  图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 继年初被传出“所有工作暂停”之后，高合汽车又陷入“变相裁员”“无中东注资”的争议之中，2024年开局就走得不顺畅

  图片来源：Pixabay 进入新的一年，印度汽车市场再度吸引了众多车企。 1月10日消息，日本汽车制造商铃木汽车公司总裁表示，该公司将投资42.1亿美元在印度古吉拉特邦建立第二家汽车厂，以提高在印度的产能

  美国当地时间1月17日，全球无人驾驶第一股图森未来（NASDAQ：TSP），正式公开宣布决定自愿从纳斯达克退市，并且终止在美国证券交易委员会（SEC）的注册。自2023年10月后，图森未来股价就在1美元徘